
距离新能源汽车购置税减半征收还有近两个月时间,年底购车热潮已提前启动。一位计划购买吉利星愿的消费者表示,他们今年本身就打算买车,希望能在购置税优惠结束前完成购买,这样可以节省大约4000元。

目前,新能源市场热门车型多采用订单式生产,部分车型交付周期已达数周甚至数月。10月底后下单的用户可能面临“今年锁单、明年开票”的情况,进而错失全额免税优惠。理想汽车销售称,只要在11月底之前下单的车主,都能享受购置税费用“兜底”服务。小米、深蓝、奇瑞汽车等也推出了类似方案,承诺若因车企原因导致车辆延迟至2026年交付开票,将以尾款减免或现金补贴的形式承担购置税差额,单辆车最高补贴可达1.5万元。

理想汽车销售人员透露,理想i6的订单较多,现在下单预计要到明年1至2月才能提车。因此,主机厂推出了购置税费用兜底服务。智己汽车销售人员表示,如果消费者能在11月11日前锁单,可以获得购置税费用“兜底”名额。吉利星愿销售则建议有购车需求的消费者尽快下单,因为很多消费者最近都在询问政策变化情况,预计11月和12月可能会出现订单增多的情况。
事实上,多家主机厂已宣布了购置税费用“兜底”政策。例如,小米汽车宣布11月30日前锁单的用户,若因小米自身原因延迟至2026年交付,将全额承担购置税差额,最高补贴1.5万元,覆盖SU7、YU7、SU7 Ultra全系车型。东风奕派、深蓝、奇瑞、长安汽车等企业也推出了类似的方案。
这些政策背后,车市正处于年底冲刺期,车企利用新能源购置税调整“窗口期”促进销量。比亚迪、吉利星愿、智己的销售人员均鼓励消费者尽早下单。乘联会认为,车辆购置税优惠政策即将到期,消费者购车热情仍将保持高位。从市场反应来看,10月车市延续了“金九银十”旺销态势。数据显示,10月1日至26日,全国乘用车新能源市场零售90.1万辆,今年以来累计零售约977.1万辆,同比增长22%。
然而,从各家车企目前的年度目标完成率来看,形势并不乐观。接下来两个月的市场表现将直接决定其年度目标的完成度。这两个月恰好与新能源购置税优惠政策的关键窗口期重合,主机厂主动加码的购置税费用“兜底”政策或将吸引更多消费者赶搭当前的“免税末班车”。


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