为适应现代交通体系高效、低碳、智慧化发展需求，10月14日，由蜀道集团自主研发的片区化“智慧云仓”正式投入运营，实现收费业务跨路段、跨区域规模化、集约化云协同管理，标志着高速公路收费服务迈入“全域智联、高效协同”新阶段。
模式变革
破解行业痛点
2026年取消省界收费站后，全国高速公路迈入“一张网运行、一体化服务”新阶段，但仍面临着收费服务体验科技感不强、收费业务跨站跨区域协同效率有待提升、收费场所工作环境仍需改善等问题。为此，蜀道集团基于“中心集控、基地支撑、站点协同”的CBS管理理念，推出片区化“智慧云仓”新型收费服务模式，更好地服务民生、满足群众需求，促进高速公路运营高质量发展。
特兴云控中心
该模式利用现代信息技术和智能化手段，构建起“云控中心集中管控、管理中心综合保障、站级云仓协同处理”三级服务架构，实现一个云控中心对跨路段多个收费站的远程集中控制，打破传统车道、收费站和路段物理边界，创造性实现收费业务操作、车道设备控制和人员作业地点的高度集约，同时还支持“多仓互备、多级协同和多重保护”，保障系统的持续平稳运行。目前，该系统已在荣泸、泸永、叙古、叙威高速公路的12个收费站、91根条车道投入使用，实现从“单站智能”到“全域协同”的跨越升级。
站级云仓
内核驱动
夯实收费基石
片区化“智慧云仓”以云控员与站级运维员替代传统收费员，以站级云仓取代传统收费站房，形成“线上+线下”协同服务体系。云控员通过“蜀道特兴云端智慧收费”系统进行实时监控与调度，站级运维员则在现场提供支持，共同保障系统高效运转。
站级云仓
价值呈现
实现多方共赢
试点运行以来，片区化“智慧云仓”系统运行关键指标均满足行业要求且优于省内平均水平。ETC车辆通行速度显著提升，车辆特情处理时间显著缩短，混合车道平均通行时间明显下降，收费站整体通行能力增强，为驾乘人员提供了全新的出行服务体验。
ETC车道智能设备
此外，该模式在12个中小流量收费站成功投用，将传统收费业务和大量特情业务交由片区化“智慧云仓”集中处理，中小流量收费站人员编制定额可缩减50%，为高速公路运营管理人员转岗和企业转型发展创造良好条件。同时，显著改善了收费员工工作环境，彰显企业人文关怀，推动收费人员向技术型、综合型岗位升级，实现了岗位价值提升。
车辆经过智能机器人
【延伸阅读】
片区化“智慧云仓”由云控中心、蜀道特兴云端智慧收费系统和智慧收费站三部分组成。云控中心是片区化“智慧云仓”的远程控制中心，云控员在此借助蜀道特兴云端智慧收费系统，采用可视对讲、语音交互等方式，为驾乘人员提供远程服务。蜀道特兴云端智慧收费系统是实现片区化“智慧云仓”综合管理和远程收费最重要的软件支撑，具备远程操作、可视对讲、站级监控、站务管理、统计分析、大屏展示等功能，支持“多仓互备、降级运行”。智慧收费站是片区化“智慧云仓”服务落地的直接载体，配备智能机器人、特勤辅助设备和站级云仓等现场设施。
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