特斯拉即将在11月6日召开股东大会，马斯克的万亿薪酬方案将在一周后揭晓。这场投票不仅关系到他个人的巨额收益，还会影响特斯拉在自动驾驶、人工智能与机器人领域的长期战略。
股东大会将对三个关键提案进行投票，包括CEO马斯克的薪酬方案、股权激励计划及董事选举。如果薪酬方案获得批准，马斯克将得到价值高达1万亿美元的股票奖励。马斯克在X平台上强调了这次投票的重要性，称其将决定特斯拉乃至世界的未来。若薪酬方案被否决，他表示可能会离开特斯拉或辞去CEO职务。
随着股东大会临近，关于马斯克天价薪酬方案的讨论愈发激烈。支持者认为这能确保特斯拉在关键技术上的领先地位，反对者则担心过度依赖单一负责人可能带来战略风险。特斯拉董事长罗宾·丹霍姆警告，如果股东不批准马斯克的薪酬方案，公司可能会失去这位首席执行官及其在人工智能和机器人领域的重要价值。
机构投资者和股东顾问机构普遍质疑这一薪酬计划，认为其远超行业常规，可能导致股东权益稀释，并暴露公司治理问题。实际上，马斯克的薪酬计划是一场高门槛的对赌协议，设定了一系列分阶段目标。若全部达标，他将获得12%的特斯拉股权，市值将达到1万亿美元。
具体目标包括电动车年交付量突破1200万辆，人工智能机器人销售量达100万台，自动驾驶出租车商业化运营车辆超过100万辆，FSD订阅用户增至1000万等。此外，特斯拉调整后的EBITDA需从2024年的170亿美元跃升至4000亿美元。特斯拉当前市值不到1.5万亿美元，而董事会希望在未来10年内达到8.5万亿美元。若未能在10年内达到2万亿美元，马斯克将拿不到任何薪酬。
特斯拉最近公布的第三季度财报显示，尽管营收创历史新高，但盈利不及预期。有分析认为，这可能影响股东对薪酬方案的支持度。前奥纬咨询全球董事合伙人张君毅表示，目前全球市值最高的科技公司英伟达，CEO黄仁勋的总薪酬仅占公司市值极小比例。如果特斯拉未来市值能达到8.5万亿美元，马斯克的1万亿美元薪酬是合理的。
薪酬方案表面上旨在激励马斯克实现战略目标，深层则涉及技术路线的长期押注。特斯拉的战略重心已转向AI与自动驾驶，FSD订阅服务被视为其第二增长曲线。Robotaxi与人形机器人也成为突破传统汽车边界的关键支点。通过高难度目标，管理层将加速技术迭代。从目标上看，FSD订阅用户需从十万级跃升至千万级，意味着自动驾驶技术必须通过监管审查并获得主流市场认可。
科技行业一直稀缺核心型领导者，如苹果CEO库克和英伟达联合创始人黄仁勋。马斯克的高额激励本质上是特斯拉对高管人才的竞争策略，通过深度股权绑定锁定核心决策权。若方案通过且马斯克完成所有目标，他在特斯拉的持股比例将从13%升至近25%，大幅增强对公司的控制权。不过，即使获得更多股票，马斯克也难以立即成为“万亿富豪”，因为他在7.5年内不得出售股票，大额抛售需事先与董事会协商。
张君毅认为，马斯克通过提升股权占比进一步强化对公司的控制权，核心目标是获取特斯拉在芯片与机器人领域的发展机遇。特斯拉试图通过创始人绑定实现战略意图，确保在颠覆性赛道中占据先发优势。特斯拉曾在2018年为马斯克设计过类似激励机制，要求他在10年内将公司市值从约600亿美元提升至6500亿美元。马斯克提前达成目标，但该计划去年初遭遇法律挑战。据《华尔街日报》报道，特拉华州相关法律近期有所调整，特斯拉董事会相信最新薪酬计划不会再遇阻。
对于身家超过3000亿美元的世界首富马斯克而言，财富或许已经不是唯一目标。他在第三季度财报电话会上表示，自动驾驶的大规模推进和无人驾驶网约车的发展将从根本上改变交通运输的本质。人形机器人和自动驾驶技术能够帮助创造一个没有贫困的世界，社会将迈向可持续富足。马斯克强调，特斯拉具备现实世界人工智能所需的全部要素，在该领域处于领先地位。
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