40CrMnMoS8-6是一种含硫易切削合金结构钢，兼具高强度、良好韧性和优异切削性能，广泛应用于模具制造、机械加工、汽车工业等领域。
化学成分
碳（C）：0.35%~0.45%
硅（Si）：0.30%~0.50%
锰（Mn）：1.40%~1.60%
磷（P）：≤0.030%
硫（S）：0.05%~0.10%
铬（Cr）：1.80%~2.00%
钼（Mo）：0.15%~0.25%
核心特性
高强度与韧性
抗拉强度：800~1000MPa
屈服强度：≥700MPa
延伸率：≥12%
铬、锰、钼复合强化，提升淬透性与抗拉强度，钼元素细化晶粒，增强高温稳定性及抗回火软化能力。
优异切削性能
硫元素（0.05%~0.10%）与锰形成MnS夹杂物，加工时起自润滑作用，降低切削力30%以上，表面粗糙度可达Ra0.4μm。
控硫工艺确保MnS均匀分布（夹杂物尺寸≤10μm），加工热变形量较普通合金钢降低40%。
耐磨性与耐蚀性
铬元素提高耐磨性，适合高负荷、高磨损环境。
对一般腐蚀介质具有一定耐蚀性，延长零部件使用寿命。
热处理性能
正火：850~880℃空冷，细化晶粒，改善加工性能。
淬火：830~860℃油冷或水冷，获得高硬度。
回火：500~600℃空冷，提高韧性和稳定性。
预硬状态交货（硬度HB220~250），优化切削性。
应用领域
模具制造
大型塑胶模具（如汽车保险杠、电视机外壳模具）、模架、冷作模具、冲压模具、剪切模具等。
镜面研磨性能优异，表面粗糙度可达Ra<0.1μm（通过Ca处理改性硫化物形态）。
机械加工
高速切削工具、冲床刀具、齿轮、轴承、传动装置、连接件等。
适用于制造需要高精度、高耐磨性和长使用寿命的零部件。
汽车工业
发动机高压油泵部件、涡轮增压器壳体、底盘部件（如转向节、半轴）、传动轴等。
承受高负荷和动态冲击，确保可靠性和耐久性。
其他领域
液压系统（伺服阀芯、精密柱塞）、电子设备（微型电机轴、连接器引脚）、航空航天、船舶制造等。
优势总结
刚柔并济：高强度与良好韧性平衡，适应复杂工况。
易加工性：硫元素改善切削性能，降低刀具磨损，提高加工效率。
耐磨耐蚀：延长零部件使用寿命，减少维护成本。
热处理灵活：通过淬火、回火等工艺调整硬度与韧性，满足多样化需求。
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